Jak mohli převézt kostel na kolejích? Vždyť je zapuštěný v zemi. Nedovedu si to představit..

Odpoveď byla označena jako užitečná

Vzpomínám si na kostel v Mostě. V Guinessově knize rekordů je zapsán jako přeprava nejtěžšího předmětu po kolejích

Podrobnosti najdete v odkazu.

http://cs.wiki­pedia.org/wiki/Kos­tel_Nanebevzet%C3%AD_Pan­ny_Marie_%28Mos­t%29

Odkopou se základy, použijí se traverzy, ať dřevěné nebo železné. Taky hydraulické zvedáky kvůli podsunutí traverz. Někdy se musí objekt rozdělit. U kostela z mostu to nemuselo být třeba. Buď se odřízne od základů nebo to není třeba, objekt sice je na základech, ale není to jednolitý beton. průběh stěhování mosteckého kostela http://www.you­tube.com/watch?v=J6K_Guc­GTg8
Doplňuji:
Taky funguje rozebrání konstrukce http://www.you­tube.com/watch?v=y7FqIS­pHu1Q a opětovného složení. I v ČR máme odborníky.

Upravil/a: anonym

Jeden z mnoha případu. http://www.chy­trous.cz/pres­tehovany-kostel/

Jako student jsem se byl na přesun mosteckého kostela podívat. Tak jako většina přihlížejících jsem si kostelem nechal přejet korunu. Dodnes jí mám schovanou.

Zajeď si do Mostu, v tamním přesunutém kostele (ve sklepě) promítají dokument o celém přesunu, ve kterém je všechno vysvětleno.

Vzpomínám si, že v našem městě takhle převáželi školu, asi nebyla tak velká jak ten mostecký kostel, ale taky pěkná chaloupka. Stála v cestě stavbě nové cesty, která měla být v místě staré cesty, po které jsme projížděli, jen asi desetkrát širší. Jezdili jsme tamtudy k babičce vždycky jednou za týden až dva a vnímal jsem, jak se škola od té cesty vzdaluje, muselo jít maximálně o decimetry denně. A jinak tak, jak psali kolegové – opatrně pod základy, hydraulikou vyzvednout na úroveň zemského povrchu a pak po kolejích.

Nejsem si jistej ale myslim že nejdřív tam kde to chtěj postavit udělaj stejný základy, pak puvodni kostel rozeberou a zase ho složej na novym místě :D

většina českých kostelíků by asi takto převést nešla protože by se jim zničila statika (cihly, kámen). Pokud je ale dřevěný tak je to asi něco jiného.

zákady odhrabali,podhrbali zvedli na zvedáky,položili pod to koleje položili pod základy podvozky popř plochý železniční vagon a bu´d nějakou lokomotivou nebo navijákem to odtáhli tam kam až měli koleje.práce jsou velmi nebezpečné a velmi nákladné.

Jinak asi největší věc kterou jsem viděl převážet byla vrtná souprava na těžbu ropy. Viz video.http://www­.youtube.com/wat­ch?v=BqPoQD3vO­ZE