Historie úprav
Zeptal/a se – 6.červen 0:25
Lze na Pionýra s 20W alternátorem vyměnit žárovku 6V 15/15W za žárovku 12V 35/35W?
Elektronika – Ostatní elektronika
Jawa 50 typ 20,21 Pionýr s 20W alternátorem má dvě světelné
cívky:
jednu na 5W 6V sulfidku v zadním světle
a druhou 15W na přední žárovku 6V 15/15W s tím že když jsou vypnutý
světla tak je těch 15W použitelný na 12V klakson(který se na pionýry
začal montovat od roku 1971 z Jawy 90 namísto původního 6V klaksonu)
tak mě napadlo, alternátor pionýra nemá žádný regulátor, když není
zapojená žárovka tak lze na 15W cívce naměřit o dost větší
napětí
takže když si vypočítáme proud který jde z alternátoru (P/U=I) 15W/6V=
2,5A
teď když bychom dali žárovku 12V (U*I=P) 12V*2,5A= 30W
takže teoreticky kdybych místo 6V 15/15W žárovky, dal žárovku 12V 35/35W
tak by mohla teoreticky svítit lépe jak původní, nemám pravdu? :D a ještě
by teoreticky měla mít delší životnost, protože na 12V žárovce 35/35W by
při proudu 2,5A bylo napětí ne 12V ale 10,3V(i když jasně, při vyšších
otáčkách by to těch 12V asi dalo)
Zeptal/a se – 6.červen 0:41
Lze na Pionýra s 20W alternátorem vyměnit žárovku 6V 15/15W za žárovku 12V 35/35W?
Elektronika – Ostatní elektronika
Jawa 50 typ 20,21 Pionýr s 20W alternátorem má dvě světelné
cívky:
jednu na 5W 6V sulfidku v zadním světle
a druhou 15W na přední žárovku 6V 15/15W s tím že když jsou vypnutý
světla tak je těch 15W použitelný na 12V klakson(který se na pionýry
začal montovat od roku 1971 z Jawy 90 namísto původního 6V klaksonu)
tak mě napadlo, alternátor pionýra nemá žádný regulátor, když není
zapojená žárovka tak lze na 15W cívce naměřit o dost větší
napětí
Moje výpočty
když si vypočítáme proud který jde z alternátoru (P/U=I) 15W/6V= 2,5A
teď když bychom dali žárovku 12V (U*I=P) 12V*2,5A= 30W
takže teoreticky kdybych místo 6V 15/15W žárovky, dal žárovku 12V 35/35W
tak by mohla teoreticky svítit lépe jak původní, nemám pravdu? :D a ještě
by teoreticky měla mít delší životnost, protože na 12V žárovce 35/35W by
při proudu 2,5A bylo napětí ne 12V ale 10,3V(i když jasně, při vyšších
otáčkách by to těch 12V asi dalo)
no a původní 6V 5W sulfidka v zadním světle když by se nahradila 12V 10W sulfidkou tak bude také lépe svítit, a proud tam půjde úplně stejný (5W/6V=833.33mA → 12V*833.33mA=10W)