Historie úprav
Odpověděl/a – 30.prosinec 20:07
Piloti v prípade poruchy musia brať do úvahy niekoľko vecí:
1 – počasie v danej oblasti a na trase
2 – profil letu
3 – vplyv poruchy na ďalší let a bezpečné pristátie
4 – dostatok paliva aj s potrebnou rezervou, v prípade ďalších
problémov
5 – možnosti náhradného letiska
6 – zdravie a životy cestujúcich
Toto všetko musia prekonzultovať s najbližšou riadiacou vežou (a postupne s ďalšími na trase), ktorá zabezpečuje ďalšie podmienky pre bezpečný let, prípadné záchranné akcie a vylovenie cestujúcich z vody.
Odpověděl/a – 30.prosinec 20:09
Piloti v prípade poruchy musia brať do úvahy niekoľko vecí:
1 – počasie v danej oblasti a na trase
2 – profil letu
3 – vplyv poruchy na ďalší let a bezpečné pristátie
4 – dostatok paliva aj s potrebnou rezervou, v prípade ďalších
problémov
5 – možnosti náhradného letiska
6 – zdravie a životy cestujúcich
Toto všetko musia prekonzultovať s najbližšou riadiacou vežou (a
postupne s ďalšími na trase), ktorá zabezpečuje ďalšie podmienky pre
bezpečný let, prípadné záchranné akcie a vylovenie cestujúcich
z vody.
O lete a spôsobe pristátia rozhoduje službukonajúci kapitán lietadla.