Historie úprav
Odpověděl/a – 12.leden 16:59
Pokud jedeš v jízdním pruhu a až na poslední chvíli si všimneš, že po krajnici vedle tebe někdo jde, kdo se vynořil ze tmy, tak se v té rychlosti nemusíš správně zorientovat, nebo se můžeš leknout a zazmatkovat. Prostě čím dřív toho chodce uvidíš, tím víc máš času na to zareagovat. A 25–30 metrů je při rychlosti 70 nebo 80 km/h hodně krátká vzdálenost. Celková reakční doba i dobrého řidiče, která je ve střehu je 1 – 2 sekundy ( http://www.autolexicon.net/cs/articles/reakcni-doba-ridice/ ) Tedy zhruba 30 metrů auto ujede, než vůbec řidič stačí zareagovat na to, co vidí. Je fakt, že zodpovědný a dobrý řidič by měl jet tak, aby ho nezaskočil ani neosvětlený chodec v černém mundúru, ale kolik řidičů tak jezdí?
Odpověděl/a – 12.leden 17:00
Pokud jedeš v jízdním pruhu a až na poslední chvíli si všimneš, že po krajnici vedle tebe někdo jde, kdo se vynořil ze tmy, tak se v té rychlosti nemusíš správně zorientovat, nebo se můžeš leknout a zazmatkovat. Prostě čím dřív toho chodce uvidíš, tím víc máš času na to zareagovat. A 25–30 metrů je při rychlosti 70 nebo 80 km/h hodně krátká vzdálenost. Celková reakční doba i dobrého řidiče, který je ve střehu, je 1 – 2 sekundy ( http://www.autolexicon.net/cs/articles/reakcni-doba-ridice/ ) Tedy zhruba 30 metrů auto ujede, než vůbec řidič stačí zareagovat na to, co vidí. Je fakt, že zodpovědný a dobrý řidič by měl jet tak, aby ho nezaskočil ani neosvětlený chodec v černém mundúru, ale kolik řidičů tak jezdí?