Historie úprav
Odpověděl/a – 15.prosinec 19:15
Dle mého skromného názoru pochybil. Znamení se dává vždy. Mj. to má význam pro za tebou jedoucí řidiče, že tam „něco je“. V zásadě jde o to „nesmí ohrozit“. Lze si to rozdělit do několika vět:
- Řidič, který při objíždění vozidla, jež zastavilo nebo stojí, nebo při objíždění překážky provozu na pozemních komunikacích anebo chodce vybočuje ze směru své jízdy, nesmí ohrozit ani omezit protijedoucí řidiče a ohrozit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích.
- Řidič, který při objíždění vozidla, jež zastavilo nebo stojí, nebo při objíždění překážky provozu na pozemních komunikacích anebo chodce přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.
Vem si, že při odjíždění od krajnice taky musíš dávat znamení o změně směru jízdy. A myslím, že se objevil výklad, ve kterém je výslovně uvedeno, že při předjíždění cyklisty je ta povinnost blinku dána výslovně. A aby se to nepletlo, tak to je upraveno tak, že pokud překážka zasahuje přes čáru, je tam ta povinnost blinkru právě vždy, aby se nad tím nemuselo přemýšlet a bylo to automatické bez ohledu, jestli musíš nebo nemusíš změnit směr. On totiž blinkr v důsledku není pro tebe, ale pro ostatní.
Odpověděl/a – 15.prosinec 19:21
Dle mého skromného názoru pochybil. Znamení se dává vždy. Mj. to má význam pro za tebou jedoucí řidiče, že tam „něco je“. V zásadě jde o to „nesmí ohrozit“. Lze si to rozdělit do několika vět:
- Řidič, který při objíždění vozidla, jež zastavilo nebo stojí, nebo při objíždění překážky provozu na pozemních komunikacích anebo chodce vybočuje ze směru své jízdy, nesmí ohrozit ani omezit protijedoucí řidiče a ohrozit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích.
- Řidič, který při objíždění vozidla, jež zastavilo nebo stojí, nebo při objíždění překážky provozu na pozemních komunikacích anebo chodce přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.
Vem si, že při odjíždění od krajnice taky musíš dávat znamení o změně směru jízdy. A myslím, že se objevil výklad, ve kterém je výslovně uvedeno, že při předjíždění cyklisty je ta povinnost blinku dána výslovně. A aby se to nepletlo, tak to je upraveno tak, že pokud překážka zasahuje přes čáru, je tam ta povinnost blinkru právě vždy, aby se nad tím nemuselo přemýšlet a bylo to automatické bez ohledu, jestli musíš nebo nemusíš změnit směr. On totiž blinkr v důsledku není pro tebe, ale pro ostatní.
Doplnění: A vůbec… upadla by Ti ruka, kdybys ostatním blinkrem dal znát, že tam je problém? Proč proboha nedat? To bych si přál vysvětlit… Existuje několik případů, kdy lidi dávaj blinkr a dávaj ho fak blbě a je to o bouračku. Ale v tomhle případě nemohu přijít na to, proč ho nedat. Dovedeš si představit, že by ke všemu bylo v zákoně napsáno, že musíš dát blinkr vždy, když to může přizpět bezpečnosti? Bys byl pěkně nahranej. Dokonce se dává blinkr i v době, kdy jsi na silnici úplně sám, víš to? Nejsi ty z Brna? Nebo odjinud z Moravy, nebo ev. středočech?