Historie úprav
Odpověděl/a – 10.září 13:12
Vskutku zajímavé odpovědi. Z otázky mi vyplynuly dvě
podstatné náležitosti, a to sice, že užívaní zamezila „soukromá
osoba“ (předpokládám, že tazatel měl na mysli vlastníka). Druhou věcí
je, že jiná cesta neexistuje.
Bezesporu se jedná o účelovou komunikaci ve smyslu ust. §7 zák. 13/1997
Sb., a to i kdyby to byla jen vyšlapaná pěšinka. Jedná se tedy
o účelovou komunikaci. Samozřejmě předpokládám, že tato účelovka
vznikla před nějakými deseti a více lety a tehdy vlastník nic nenamítal.
V tom případě je zcela lhostejné komu patří pozemek, případně stavba
na něm (stavba – cesta). Účelové komunikace se nikam nezapisují.
Nezjistíte to ani na katastru. Nemusí se dokonce vůbec jednat ani o stavbu.
Stačí, že jsou patrné v terénu (vyježděné stopy na louce, vyšlapané
pěšiny). Slouží ke spojení místních cílů k přístupům k jiným
nemovitostem. Ale hlavně soukromá osoba, která má nějakou účelovou
komunikaci na pozemku ve svém vlastnictvím, nemůže svévolně zamezit jejich
užívání. To může jen se souhlasem Silničního správního úřad,
kterými jsou obce (obce s rozšířenou působností). Pokud došlo ke
svévolnému zamezení v užívání účelové komunikace jedná se
o přestupek. Celá problematika je samozřejmě mnohem komplikovanější a
může zde hrát roli mnoho proměnných. S ohledem na ty dvě podstatné
záležitosti, které jsem vyčetl z otázky (soukromá osoba – není jiná
cesta), se však domnívám, že daná situace nemá jiný možný výklad.
Bohužel pokud s tím půjdete na úřad, zpravidla o tom budou vědět asi
tolik jako dosavadní odpovídající, ale jak se říká za zeptání nic
nedáte. Nepředpokládám, že by obec odsouhlasili zákaz užívání
komunikace pokud by se lidé neměli jak dostat ke svým nemovitostem. Nakonec
asi nebude jiné cesty než donutit úředníky, aby vše nastudovali a
přinutili vlastníka k zpřístupnění „účelové komunikace“.