Odpověděl/a – 18.duben 21:05
Favority měly automatický sytič. Musels před nastartováním 3× (podle příručky), lépe 5× sešlápnout plyn pro jeho plné otevření, zavřel se sám po zahřátí motoru.
Odpověděl/a – 18.duben 23:13
Doplnění – tak jsem zkoukl příručku spolu s Andrtem a je fakt, že
se tam píše, že stačí JEDNO POMALÉ sešlápnutí plynového pedálu
k aktivaci (uzavření) vzduchové přívěry. To opakované sešlapávání se
dělalo kvůli ozubům na stupňovité vačce, aby se přívěra „chytla“
(pokud už byl mechanismus oběhaný). Nicméně vypnutí sytiče bylo
automatické – ovládané bimetalem a termoventilem.
Tudíž na Fáčku žádné ruční ovládání/zapínání/vypínání.