Historie úprav
Odpověděl/a – 22.březen 20:50
Ako skúsená cestovateľka stopom, v časoch mladosti, som prešla Europu
od Stredozemného mora po Balt, ale dnes by som sa už neodvážila. Nie kvôli
veku, ale pre nebezpečenstvá, ktoré sa v stopárstve skrývajú.
Počas stopovania počas 60–70-tych rokov minulého storočia som si aj
počítala autá, ktoré zastavili. V štátoch „civilizovanej“ Západnej
Europy to bolo 1–2 autá zo 100 zastavovaných. V štátoch Východnej
Europy zastavovali mnohí aj bez známeho vztýčeného palca (symbol
autostopárov) tu bolo percento nepomerne vyššie. Šoféri boli
ochotnejší.
Niečo už tu naznačil kolega Ušel ventil. Treba si uvedomiť že šofér, tým, že vas zoberie do auta, automaticky preberá na seba aj zodpovednosť za vás v prípade nehody.
Ak nepoznáte človeka, ku ktorému si sadáte do auta, riskujete vlastnú bezpečnosť.
Odpověděl/a – 22.březen 20:51
Ako skúsená cestovateľka stopom, v časoch mladosti, som prešla Europu
od Stredozemného mora po Balt, ale dnes by som sa už neodvážila. Nie kvôli
veku, ale pre nebezpečenstvá, ktoré sa v stopárstve skrývajú.
Počas stopovania v 60–70-tych rokov minulého storočia som si aj počítala
autá, ktoré zastavili. V štátoch „civilizovanej“ Západnej Europy to
bolo 1–2 autá zo 100 zastavovaných. V štátoch Východnej Europy
zastavovali mnohí aj bez známeho vztýčeného palca (symbol autostopárov) tu
bolo percento nepomerne vyššie. Šoféri boli ochotnejší.
Niečo už tu naznačil kolega Ušel ventil. Treba si uvedomiť že šofér, tým, že vas zoberie do auta, automaticky preberá na seba aj zodpovednosť za vás v prípade nehody.
Ak nepoznáte človeka, ku ktorému si sadáte do auta, riskujete vlastnú bezpečnosť.