Historie úprav
Odpověděl/a – 26.březen 9:08
Nechápu tu paranoiu, jak se každý bojí že se mu ucpe kruháč před
nosem.
Z toho důvodu že ještě vloni musel mít podle vyhlášky 30/2000 Sb.
každý kruháč „dejku“ nebo „stopku“, tak žádný kruháč
s neupravenou předností nenajdeš.
Ale kdybys přece jen našel, tak z §22(5) silničního zákona vyplývá že by na něm platila přednost zprava, jelikož značka C1 (kruhový objezd) je pouze příkazová.
Neudělalo se nic jiného než pouze harmonizace předpisů s Evropským standardem.
Každá nová křižovatka, pokud se navrhuje, zkoumá se na ni frekvence provozu, velikost aut pro které je určena, tudíž nikdo ani v budoucnu nepostaví klasický malý kruháč bez upravené přednosti. To má smysl snad někde v malé obci kde funguje cesta kolem náměstí jako takový velký kruhový objezd.
Média se postarala o dosti sledovanou kampaň a jediné čeho se teď můžeš bát je, že nějaký divák tv nova ti to na kruháči „zašlápne“ před nosem.
Odpověděl/a – 26.březen 9:10
Nechápu tu paranoiu, jak se každý bojí že se mu ucpe kruháč před
nosem.
Z důvodu že ještě vloni musel mít podle vyhlášky 30/2000 Sb. každý
kruháč „dejku“ nebo „stopku“, tak v tomto čase žádný kruháč
s neupravenou předností nenajdeš.
Ale kdybys přece jen našel, tak z §22(5) silničního zákona vyplývá že by na něm platila přednost zprava, jelikož značka C1 (kruhový objezd) je pouze příkazová.
Neudělalo se nic jiného než pouze harmonizace předpisů s Evropským standardem.
Každá nová křižovatka, pokud se navrhuje, zkoumá se na ni frekvence provozu, velikost aut pro které je určena, tudíž nikdo ani v budoucnu nepostaví klasický malý kruháč bez upravené přednosti. To má smysl snad někde v malé obci kde funguje cesta kolem náměstí jako takový velký kruhový objezd.
Média se postarala o dosti sledovanou kampaň a jediné čeho se teď můžeš bát je, že nějaký divák tv nova ti to na kruháči „zašlápne“ před nosem.