Historie úprav
Odpověděl/a – 10.leden 8:31
Ty tu nejsi od toho, abys rozhodoval kdo napíše, nebo ne. Zdá se, že o řízení auta nic nevíš, jen si tu „plácáš játra“. Protože každý kdo má určitou praxi, dobře ví, že na náledí z kopce zařadíme nejnižší možný stupeň podle okolností a snažíme se jet co nejpomaleji. Prudce nebrzdíme, ani prudce netočíme volantem. Také záleží, jestli máme poháněnou přední, nebo zadní nápravu. To už je o zkušenosti s daným vozem.
Odpověděl/a – 10.leden 12:13
Ty tu nejsi od toho, abys rozhodoval kdo napíše, nebo ne. Zdá se, že o řízení auta nic nevíš, jen si tu „plácáš játra“. Protože každý kdo má určitou praxi, dobře ví, že na náledí z kopce zařadíme nejnižší možný stupeň podle okolností a snažíme se jet co nejpomaleji. Prudce nebrzdíme, ani prudce netočíme volantem. Také záleží, jestli máme poháněnou přední, nebo zadní nápravu. Pokud je to zadní náprava a není uzávěrka diferenciálu, tak je žádoucí lehce přitáhnout ruční brzdu. To už je o zkušenosti s daným vozem.
