Historie úprav
Odpověděl/a – 27.prosinec 12:46
Co podle vás znamená vyřadily?: Z výroby nebo z provozu? Pročtěte si bakalářskou práci, o těchto vagonech se dovíte víc.
"Vozy B 249 se v továrně VEB Waggonbau Bautzen vyráběly v letech 1974 – 1985 . Nahradila je řada B250.
Posledních 8 kusů řady B249 (od výroby již vybaveno CZE) bylo upraveno na vozy řady Bee243 –
Vozy řady B249 jako jediné pokrývají nejvíce linek ze všech uvedených vozidel. Na linkách R10, R11, R12, R17 a R20 jsou potřebné a jsou tím jediným, co je prozatím dostupné. Na jiných jsou nasazovány jako náhrada za nefunkční vozy či jako posila. Vozy Bd264 se soustředí na linkách s větším objemem přepravy cyklistů, což jsou linky R11 (Jihlava) a R12 (Jeseník)."
file:///C:/Users/SEDLKO~1/AppData/Local/Temp/BaranF_AnalyzaVozoveho_PN_2019.pdf
Analýza vozového parku železničních osobních vozidel v ČR
z hlediska
provozního nasazení Bakalářská práce 2019
Universita Paardubice,
Dopravní fakulta Jana Pernera
--
„Koncem roku 2012 došlo k úpravě několika vozů B256 na B249 z důvodu pronájmu těchto vozů polskému dopravci Koleje Śląskie.“
https://cs.wikipedia.org/wiki/V%C5%AFz_B256,_250,_249,_244_%C4%8CD
--
Od prosince 2017 jezdí na německých kolejích nové vysokorychlostní jednotky ICE čtvrté generace
Také vozy stavby UIC-Y byly dodávány do roku 1985. „Jsou to tedy výrobně vozy mladší než například stále používá DB v řadě spojů InterCity a další dopravci v Německu (Flixtrain), jejichž výroba byla ukončena v roce 1979. Vozy ze starších dodávek jsou ve větší míře již zrušené. Průměrný věk vozů 2. třídy řady B249 je tedy 37 let,“ upřesnil Šťáhlavský.
https://zdopravy.cz/kozenky-dal-zustavaji-cd-je-nasadily-i-na-povinne-mistenkovy-vlak-vyssi-kvality-25347/
Nedostatek moderních dálkových vozů přinutil České dráhy v posledních týdnech znovu nasazovat na své dálkové vlaky i vozy východoněmecké výroby z přelomu 70. a 80. let, které neprošly žádnou modernizací."
Jde o přechodný stav
Odpověděl/a – 27.prosinec 12:50
Co podle vás znamená vyřadily?: Z výroby nebo z provozu? Pročtěte si bakalářskou práci, o těchto vagonech se dovíte víc.
"Vozy B 249 se v továrně VEB Waggonbau Bautzen vyráběly v letech 1974 – 1985 . Nahradila je řada B250.
Posledních 8 kusů řady B249 (od výroby již vybaveno CZE) bylo upraveno na vozy řady Bee243
- --
„Vozy řady B249 jako jediné pokrývají nejvíce linek ze všech uvedených vozidel. Na linkách R10, R11, R12, R17 a R20 jsou potřebné a jsou tím jediným, co je prozatím dostupné. Na jiných jsou nasazovány jako náhrada za nefunkční vozy či jako posila. Vozy Bd264 se soustředí na linkách s větším objemem přepravy cyklistů, což jsou linky R11 (Jihlava) a R12 (Jeseník).“
file:///C:/Users/SEDLKO~1/AppData/Local/Temp/BaranF_AnalyzaVozoveho_PN_2019.pdf
Analýza vozového parku železničních osobních vozidel v ČR
z hlediska
provozního nasazení Bakalářská práce 2019
Universita Pardubice,
Dopravní fakulta Jana Pernera
--
„Koncem roku 2012 došlo k úpravě několika vozů B256 na B249 z důvodu pronájmu těchto vozů polskému dopravci Koleje Śląskie.“
https://cs.wikipedia.org/wiki/V%C5%AFz_B256,_250,_249,_244_%C4%8CD
--
Od prosince 2017 jezdí na německých kolejích nové vysokorychlostní jednotky ICE čtvrté generace. Vypadá to, že B 249 už ne.používá.
Fungují u nás vozy stavby UIC-Y dodáváné do roku 1985. „Jsou to tedy výrobně vozy mladší než například stále používá DB v řadě spojů InterCity a další dopravci v Německu (Flixtrain), jejichž výroba byla ukončena v roce 1979. Vozy ze starších dodávek jsou ve větší míře již zrušené. Průměrný věk vozů 2. třídy řady B249 je tedy 37 let,“ upřesnil Šťáhlavský.
https://zdopravy.cz/kozenky-dal-zustavaji-cd-je-nasadily-i-na-povinne-mistenkovy-vlak-vyssi-kvality-25347/
Nedostatek moderních dálkových vozů přinutil České dráhy v posledních týdnech znovu nasazovat na své dálkové vlaky i vozy východoněmecké výroby z přelomu 70. a 80. let, které neprošly žádnou modernizací."
Jde o přechodný stav
Odpověděl/a – 27.prosinec 13:44
Co pod vás znamená vyřadily?: Z výroby nebo z provozu? Pročtěte si bakalářskou práci, o těchto vagonech se dovíte víc.
"Vozy B 249 se stále používají u nás, některé jsou renovované,
jiné vyřazené. V Německo jezdí jiný typ starších vozů kromě
jiných.
Navzdory masivní modernizaci vozidel se lze v provozu stále setkat s vozy
typu „n“ vyráběnými do roku 1980 nebo typu „m“ pro dálkovou
dopravu, jejichž výroba byla ukončena v 70. letech.
Jsou tak starší než většina vozů B249 Českých drah. Na rozdíl od
vagonů v tuzemsku aleprošly ty německé v minulosti alespoň větší
výměnou interiéru. Navzdory svému stáří však stále patří k provozu
dálkových vlaků InterCity"
file:///C:/Users/SEDLKO~1/AppData/Local/Temp/zeleznicar01_2019.pdf
Druhy vozů na regionálních tratích v Německu
https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/zahranici/regionalni-doprave-v-nemecku-pomohou-miliardove-investice-do-vozu/-7453/22,0,,/
"Vozy B 249 se v továrně VEB Waggonbau Bautzen vyráběly v letech 1974 – 1985 .
Posledních 8 kusů řady B249 (od výroby již vybaveno CZE) bylo upraveno na vozy řady Bee243.
- --
„Vozy řady B249 u nás jako jediné pokrývají nejvíce linek ze všech uvedených vozidel. Na linkách R10, R11, R12, R17 a R20 jsou potřebné a jsou tím jediným, co je prozatím dostupné. Na jiných jsou nasazovány jako náhrada za nefunkční vozy či jako posila. Vozy Bd264 se soustředí na linkách s větším objemem přepravy cyklistů, což jsou linky R11 (Jihlava) a R12 (Jeseník).“
file:///C:/Users/SEDLKO~1/AppData/Local/Temp/BaranF_AnalyzaVozoveho_PN_2019.pdf
Analýza vozového parku železničních osobních vozidel v ČR
z hlediska
provozního nasazení Bakalářská práce 2019
Universita Pardubice,
Dopravní fakulta Jana Pernera
--
„Koncem roku 2012 došlo k úpravě několika vozů B256 na B249 z důvodu pronájmu těchto vozů polskému dopravci Koleje Śląskie.“
https://cs.wikipedia.org/wiki/V%C5%AFz_B256,_250,_249,_244_%C4%8CD
--
"Od prosince 2017 jezdí na německých kolejích nové vysokorychlostní
jednotky ICE čtvrté generace. Vypadá to, že B 249 se už ne.oužívá.
Došlo kl jeho modernizaci. Navzdory masivní modernizaci vozidel se lze
v provozu stále setkat s vozy typu „n“ vyráběnými do roku 1980 nebo
typu „m“ pro dálkovoudopravu, jejichž výroba byla ukončena
v 70. letech. Jsou tak starší než většina vozů B249 Českých drah.
Na rozdíl od vagonů v tuzemsku ale prošly ty německé v minulosti alespoň
větší výměnou interiéru. Navzdory svému stáří všakstále patří
k provozu dálkových vlaků InterCity.
Fungují u nás vozy stavby UIC-Y dodáváné do roku 1985. „Jsou to tedy vyrobené vozy mladší než například stále používá DB v řadě spojů InterCity a další dopravci v Německu (Flixtrain), jejichž výroba byla ukončena v roce 1979. Vozy ze starších dodávek jsou ve větší míře již zrušené. Průměrný věk vozů 2. třídy řady B249 je tedy 37 let,“ upřesnil Šťáhlavský.
https://zdopravy.cz/kozenky-dal-zustavaji-cd-je-nasadily-i-na-povinne-mistenkovy-vlak-vyssi-kvality-25347/
Nedostatek moderních dálkových vozů přinutil České dráhy v posledních týdnech znovu nasazovat na své dálkové vlaky i vozy východoněmecké výroby z přelomu 70. a 80. let, které neprošly žádnou modernizací."
Jde o přechodný stav
Přeznačení vozů B 249
https://nastoupil.com/zeleznice-2/vozy-2-tridy-s-postrani-chodbou-ci-kombinovane/b-249/
--
Je dobré přečíst si několik odkazů, protože se typ přečísloval, takže
se nedá říct, zda jsou zcela vyřazené, protože byly renovované a
upravené. Ale u nás existují u nás, s původním číslem, renovované
má i Polsko..
Odpověděl/a – 27.prosinec 14:06
Co le vás znamená vyřadily? Z výroby nebo z provozu? Pročtěte si bakalářskou práci, o těchto vagonech se dovíte víc.
"Vozy B 249 se stále používají u nás, některé jsou renovované, jiné vyřazené.
V Německo jezdí jiný typ starších vozů.
Navzdory masivní modernizaci vozidel se lze v provozu stále setkat s vozy
typu „n“ vyráběnými do roku 1980 nebo typu „m“ pro dálkovou
dopravu, jejichž výroba byla ukončena v 70. letech.
Jsou starší než většina vozů B 249 Českých drah. Na rozdíl od vagonů v tuzemsku ale prošly ty německé v minulosti alespoň větší výměnou interiéru. Navzdory svému stáří však stále patří k provozu dálkových vlaků InterCity"
"Od prosince 2017 jezdí kromě uvedených na německých kolejích nové
vysokorychlostní jednotky ICE čtvrté generace.
file:///C:/Users/SEDLKO~1/AppData/Local/Temp/zeleznicar01_2019.pdf
Druhy vozů na regionálních tratích v Německu
https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/zahranici/regionalni-doprave-v-nemecku-pomohou-miliardove-investice-do-vozu/-7453/22,0,,/
"Vozy B 249 se v továrně VEB Waggonbau Bautzen vyráběly v letech
1974 – 1985 .
Posledních 8 kusů řady B 249 (od výroby již vybaveno CZE) bylo upraveno na
vozy řady Bee243.
file:///C:/Users/SEDLKO~1/AppData/Local/Temp/BaranF_AnalyzaVozoveho_PN_2019.pdf
Analýza vozového parku železničních osobních vozidel v ČR
z hlediska
provozního nasazení Bakalářská práce 2019
Universita Pardubice,
Dopravní fakulta Jana Pernera
–
https://cs.wikipedia.org/wiki/V%C5%AFz_B256,_250,_249,_244_%C4%8CD
-
https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/zahranici/v-nemecku-uz-jezdi-moderni-vlaky-ice-4/-17205/22,0,,/
https://zdopravy.cz/kozenky-dal-zustavaji-cd-je-nasadily-i-na-povinne-mistenkovy-vlak-vyssi-kvality-25347/
Přeznačení vozů B 249
https://nastoupil.com/zeleznice-2/vozy-2-tridy-s-postrani-chodbou-ci-kombinovane/b-249
–
Je dobré přečíst si několik odkazů, protože se typ přečísloval, takže
se nedá říct, zda jsou zcela vyřazené, protože byly renovované a
upravené. Ale u nás existují, s původním číslem, renovované má
i Polsko..
Odpověděl/a – 27.prosinec 14:09
Co podle l vás znamená vyřadily? Z výroby nebo z provozu? Pročtěte si bakalářskou práci, o těchto vagonech se dovíte víc.
"Vozy B 249 se stále používají u nás, některé jsou renovované, jiné vyřazené.
V Německu jezdí jiný typ starších vozů.
Navzdory masivní modernizaci vozidel se lze v provozu stále setkat s vozy
typu „n“ vyráběnými do roku 1980 nebo typu „m“ pro dálkovou
dopravu, jejichž výroba byla ukončena v 70. letech.
Jsou starší než většina vozů B 249 Českých drah. Na rozdíl od vagonů v tuzemsku ale prošly ty německé v minulosti alespoň větší výměnou interiéru. Navzdory svému stáří však stále patří k provozu dálkových vlaků InterCity"
"Od prosince 2017 jezdí kromě uvedených na německých kolejích nové vysokorychlostní jednotky ICE čtvrté generace.
file:///C:/Users/SEDLKO~1/AppData/Local/Temp/zeleznicar01_2019.pdf
Druhy vozů na regionálních tratích v Německu
https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/zahranici/regionalni-doprave-v-nemecku-pomohou-miliardove-investice-do-vozu/-7453/22,0,,/
"Vozy B 249 se v továrně VEB Waggonbau Bautzen vyráběly v letech
1974 – 1985 .
Posledních 8 kusů řady B 249 (od výroby již vybaveno CZE) bylo upraveno na
vozy řady Bee243.
file:///C:/Users/SEDLKO~1/AppData/Local/Temp/BaranF_AnalyzaVozoveho_PN_2019.pdf
Analýza vozového parku železničních osobních vozidel v ČR
z hlediska
provozního nasazení Bakalářská práce 2019
Universita Pardubice,
Dopravní fakulta Jana Pernera
–
https://cs.wikipedia.org/wiki/V%C5%AFz_B256,_250,_249,_244_%C4%8CD
-
https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/zahranici/v-nemecku-uz-jezdi-moderni-vlaky-ice-4/-17205/22,0,,/
https://zdopravy.cz/kozenky-dal-zustavaji-cd-je-nasadily-i-na-povinne-mistenkovy-vlak-vyssi-kvality-25347/
Přeznačení vozů B 249
https://nastoupil.com/zeleznice-2/vozy-2-tridy-s-postrani-chodbou-ci-kombinovane/b-249
–
Je dobré projít si několik odkazů, protože se typ přečísloval, takže se
nedá říct, zda jsou zcela vyřazené, protože byly renovované a upravené.
Ale u nás existují, s původním číslem, renovované má i Polsko..