Historie úprav

Kepler

Odpověděl/a – 20.srpen 23:24

Ano, i legendární pohřebák Š 1203 měl i redukční převodovku s „plazivkou“. Díky tomu se bez problémů auto pohybovalo v pohřebním průvodu stálou rychlostí 2 kilometry v hodině. https://automix­.denik.cz/maga­zin/historie-pohrebnich-aut-prvorepublikova-okazalost-versus-socialisticka-strohost-20190317.html

Kepler

Odpověděl/a – 20.srpen 23:26

Ano, i legendární pohřebák Š 1203 měl redukční převodovku s „plazivkou“. Díky tomu se bez problémů auto pohybovalo v pohřebním průvodu stálou rychlostí 2 kilometry v hodině. https://automix­.denik.cz/maga­zin/historie-pohrebnich-aut-prvorepublikova-okazalost-versus-socialisticka-strohost-20190317.html