Historie úprav
Odpověděl/a – 14.srpen 20:47
Ne
Už tomu samému konstruktérovi spadl most ve Venezuele
Problém s Morandiho (konstruktér) mostem je ten, že místo závěsných lan
z kovu je použita konstrukce z betonu. V šedesátých letech se
nepočítalo s tím, že beton degraduje a může se pak zhroutit. Před
padesáti lety se neomezeně věřilo v předepjatý beton. Jenomže
s neustálými vibracemi od dopravy beton praská a vlhký vzduch se dostává
k oceli, která oxiduje. Z tohoto důvodu most potřebuje vždy velkou
údržbu, kterou nedělali.
Odpověděl/a – 14.srpen 20:49
Ne
Už tomu samému konstruktérovi spadl most ve Venezuele
Problém s Morandiho (konstruktér) mostem je ten, že místo závěsných lan
z kovu je použita konstrukce z betonu. V šedesátých letech se
nepočítalo s tím, že beton degraduje a může se pak zhroutit. Před
padesáti lety se neomezeně věřilo v předepjatý beton. Jenomže
s neustálými vibracemi od dopravy beton praská a vlhký vzduch se dostává
k oceli, která oxiduje. Z tohoto důvodu most potřebuje vždy velkou
údržbu, kterou nedělali.
Navíc když byl postaven, nebyl koncipován na neustálý provoz tak těžkých
vozidel,“ řekl bývalý janovský radní Gianni Vassallo