Historie úprav
Odpověděl/a – 4.duben 18:37
Je to z bezpečnostních důvodů tak jak ten pán říkal…bez tlaku se to nerozjede.
honza19hk: tak to je nesmysl, žádný náklaďák se bez vzduchu nerozjede, je zabržděn !! a pokud ano, chtěl bych vědět který.
Odpověděl/a – 4.duben 21:14
Je to z bezpečnostních důvodů tak jak ten pán říkal…bez tlaku se to nerozjede.
honza19hk: tak to je nesmysl, žádný náklaďák se bez vzduchu nerozjede,
je zabržděn !! a pokud ano, chtěl bych vědět který.
Doplňuji:
tady máš něco k těm vlakovým brzdám, podle toho se připravíš i na
zkoušky strojvedoucího…
honza19hk: tak já nevím. já asi půjdu vrátit učitelský profesák protože konstrukci evidentně učím blbě, že. Stará v3s snad i měla obrácený brzdový systém, bylo jich více typů. Ale dávat zrovna tuhle jedinou jinou v3s jako příklad za všechny náklaďáky, to je docela úlet. To by si tazatel mohl myslet, že to je běžné. Dneska totiž pokud řekneš v autoškole u zkoušek, že vzduchotlaké brzdy u náklaďáku jsou bez tlaku odbržděné, tak letíš.