Historie úprav

Ar

Odpověděl/a – 17.únor 22:10

Většina vozidel se vyrábí z hlubokotažného plechu o sle 0,6–0,8mm

Alesh 2–3mm to už jde o lehký pancíř :)

Ar

Odpověděl/a – 18.únor 18:30

Většina vozidel se vyrábí z hlubokotažného plechu o sle 0,6–0,8mm

Alesh 2–3mm to už jde o lehký pancíř :)
Doplňuji:
klubru to prohýbání není dané sílou plechu, ale výstuhama a taky tvarem. Pokud je do rádiusu a dobže umístěné výstuhy oc se neprohne. U rovnějších ploch musí být výstuhy více profilované, jinak se karoserie prohýbá.
1 milimetrový plech používali tak na staré Volhy a „ameriky“. Na Oply tak ve 30 letech.
Na dnešní auta by při silném plechu musel mít každý druhý řidičák C protože by se vozidlo ani nevešlo do 3.500t