Historie úprav
Zeptal/a se – 6.únor 9:57
Jaký může být důvod cukání motoru VW 2,0 TDi zastudena?
Auta a doprava – Automobily
Dělá to jen po delším stání (noc) při teplotách okolo 0°C a
nižších, motor při ´záběru´ – dokud se nezahřeje, nepravidelně
škube.
Vyměněný je palivový filtr, žhaviče jsou v pořádku (nastartuje ´na
první ťuk´ i v mrazech).
Zeptal/a se – 10.únor 12:48
Jaký může být důvod cukání motoru VW 2,0 TDi zastudena?
Auta a doprava – Automobily
Dělá to jen po delším stání (noc) při teplotách okolo 0°C a
nižších, motor při ´záběru´ – dokud se nezahřeje, nepravidelně
škube.
Vyměněný je palivový filtr, žhaviče jsou v pořádku (nastartuje ´na
první ťuk´ i v mrazech).
Doplňuji:
Tak to bylo čidlo teploty spalin…
Kapitáne – ´trefil ses´.
😉