Historie úprav
Odpověděl/a – 7.květen 18:31
hned za mokra seškrábnout špachtlí, pokud to je již zaschlé, namočit hadr do ředidla a položit na kapotu. Po čase se barva rozpustí a změkne, pak půjde seškrábat. Nakonce obrousit a začnout znva.
Odpověděl/a – 8.květen 20:52
hned za mokra seškrábnout špachtlí, pokud to je již zaschlé, namočit hadr do ředidla a položit na kapotu. Po čase se barva rozpustí a změkne, pak půjde seškrábat. Nakonce obrousit a začnout znva.
Doplňuji:
http://cukrar.rajce.idnes.cz/auta/#P1020917.jpg
toto vozidlo bylo před vyřazením 4 roky zpět opatřeno novým lakem a to
tak, že bez broušení, jen ředidlem C 6000 umyto, poté válečkem
z molitanu opatřeno starou barvou. Samozřejmě že to není jako stříkané
nové auto, ale bylo to jen na pár roků, nakonec na dvě technické.