Historie úprav

venkovan

Odpověděl/a – 7.září 0:14

To, že se navrčíš testové otázky je hloupost, která tě může potom mrzet. ty hodiny s dobrým instruktorem nejsou jen o teorii, ale mnohý instruktor dává do "placuů praktické zkušenosti, které nikde nevyčteš. Jistě testová křižovatka je testová křižovatka, ale třeba v praxi 80 % řidičů zapomíná na zcela zásadní přednost zprava. A jsou právě fígle které je potřeba slyšet od zkušeného jak na to nezapomenout.
Je to jen příklad – osobně jsem se víc naučil sluchem než očima.

venkovan

Odpověděl/a – 7.září 0:19

To, že se navrčíš testové otázky je hloupost, která tě může potom mrzet. ty hodiny s dobrým instruktorem nejsou jen o teorii, ale mnohý instruktor dává do "placuů praktické zkušenosti, které nikde nevyčteš. Jistě testová křižovatka je testová křižovatka, ale třeba v praxi 80 % řidičů zapomíná na zcela zásadní přednost zprava. A jsou právě fígle které je potřeba slyšet od zkušeného jak na to nezapomenout.
Je to jen příklad – osobně jsem se víc naučil sluchem než očima.
Doplňuji:
Mimochodem – říká se, že trochu slušněji řidit umí řidič když najede okolo 20 tisíc kilometrů za dva až tři roky než si lecos uvědomí. Točit volantem a šlapat na pedály se naučíš dnes na PC, ale používat mozek, cit, naučit se ohleduplnosti – to se musí naučit životem. Ale aby to ten život začal vnímat, je dobré slyšet co z řidiče dělá slušnějšího řidiče. A to právě občas instruktoři na lekcích říkají.