Historie úprav

rodier

Odpověděl/a – 4.březen 9:45

0. jak psala marci bila ma vyhodu oproti jinym barvam pri vyssich teplotach, ale take kvuli tomu ze zrcadli urcite radiacni vlny.

1. duvod – bila je neutralni, nikoho neurazi a nejlepe se prebarvuje na dalsi barvy
2. spousta malejch firem co si letadlo jen pronajmou nemaj penize na prebarveni, tak si tam proste jen nechaj nalepit svoje loga – bila je nejmene narusi
3. prebarveni celeho letadla zvednes jeho vahu az o 100kg = vetsi spotreba paliva
4. bila barva nevybledne tak rychle a neni to tolik videt
5. spousta firem si letadla jen pronajima a jejich vlastnici proste nedovoli prebarveni
6. bile letadlo ma vyssi cenu pri preprodeji
7. lepe se na nem hleda spina od uniku tekutin, ruzne poskozeni povrchu
8. a taky viditelnost

rodier

Odpověděl/a – 4.březen 9:46

0. jak psala marci bila ma vyhodu oproti jinym barvam pri vyssich teplotach, ale take kvuli tomu ze zrcadli urcite radiacni vlny.

1. duvod – bila je neutralni, nikoho neurazi a nejlepe se prebarvuje na dalsi barvy
2. spousta malejch firem co si letadlo jen pronajmou nemaj penize na prebarveni, tak si tam proste jen nechaj nalepit svoje loga – bila je nejmene narusi
3. prebarveni celeho letadla zvednes jeho vahu az o 100kg = vetsi spotreba paliva
4. bila barva nevybledne tak rychle a neni to tolik videt
5. spousta firem si letadla jen pronajima a jejich vlastnici proste nedovoli prebarveni
6. bile letadlo ma vyssi cenu pri preprodeji
7. lepe se na nem hleda spina od uniku tekutin, ruzne poskozeni povrchu
8. a taky viditelnost

To co pise tady Kepler jsou kraviny :D bila barva je nejmene oblibena u aut.

Zdroj: https://www.quora.com/Why-are-airplanes-commonly-painted-white