Historie úprav
Odpověděl/a – 3.únor 15:28
Pokud se nepletu, tak tuším od minulého roku platí, že pokud je vozidlo v převodu nebo jsou-li spz v depozitu déle než rok a půl je vozidlo automaticky vyřazeno z evidence. Je tomu tak z důvodu, že vozidla v převodu si na sebe nepřepisovali noví vlastníci a vozidla s spézetkami v depozitu tam byla třeba deset let, protože ve skutečnosti již neexistovala (lidé je raději rozprodali na ND než, aby ještě platitli za jejich likvidaci, a to nechci ani mluvit o tom, že k likvidaci jsou oprávněny jen některé firmy, které na tom profitují a prodávají pak náhradní dly z těchto vozidel, prostě jak to znám tak asi „demokratické“ podnikání). Rozdíl tedy v podstatě není žádný je to jen postupný vývoj a důsledek toho, že hlupák vždy něco vymyslí, ale vymyslí to špatně… V totmo případě bylo vymyšleno – chceš odhlásit vozidlo, tak přines doklad o ekologické lividaci. A zároveň bylo vymyšleno – mážeš dát spz do depozitu třeba na sto let. No a samozřejmě lidé nejsou tak hloupí a tak se jim tam začali hromadit spz pro které si nikdo nepřicházel, a proto přišlo nové … pokud si nevyzvedneš do určité lhůty, vozidlo vyřadíme z evidence. Jen bych ještě dodal, že takovéto vozidlo již nelze znovu přihlásit (samozřejmě na jiné doklady by to asi šlo).
Odpověděl/a – 3.únor 16:18
Pokud se nepletu, tak tuším od minulého roku platí, že pokud je vozidlo v převodu nebo jsou-li spz v depozitu déle než rok a půl je vozidlo automaticky vyřazeno z evidence. Je tomu tak z důvodu, že vozidla v převodu si na sebe nepřepisovali noví vlastníci a vozidla s spézetkami v depozitu tam byla třeba deset let, protože ve skutečnosti již neexistovala (lidé je raději rozprodali na ND než, aby ještě platitli za jejich likvidaci, a to nechci ani mluvit o tom, že k likvidaci jsou oprávněny jen některé firmy, které na tom profitují a prodávají pak náhradní dly z těchto vozidel, prostě jak to znám tak asi „demokratické“ podnikání). Rozdíl tedy v podstatě není žádný je to jen postupný vývoj a důsledek toho, že hlupák vždy něco vymyslí, ale vymyslí to špatně… V totmo případě bylo vymyšleno – chceš odhlásit vozidlo, tak přines doklad o ekologické lividaci. A zároveň bylo vymyšleno – mážeš dát spz do depozitu třeba na sto let. No a samozřejmě lidé nejsou tak hloupí a tak se jim tam začali hromadit spz pro které si nikdo nepřicházel, a proto přišlo nové … pokud si nevyzvedneš do určité lhůty, vozidlo vyřadíme z evidence. Jen bych ještě dodal, že takovéto vozidlo již nelze znovu přihlásit (samozřejmě na jiné doklady by to asi šlo).
Doplnění:
Když jsem vkládal odpověď neviděl jsem ještě reakci dr.luhy. K tomu bych
jen dodal …. zákon předpokládá, že pokud chci vozdilo vyřadit
z evidence, tak budu muset doložit doklad o ekologické likvidaci, ale co
když ho nechci zlikvidovat jen „odhlásit“ „přestat platit“, ale
i přes to užívat nějak dále. Jednoduchý příklad – má dvě totožná
stará auta. Mají už něco za sebou a tak se rozhodnu, že dále budu užívat
jen jedno z nich. To druhé odhlásím (dám spz do depozitu) a udělám to
i kdyby ho z evidence nevyřadili (což platilo dříve). Část dílů
použiji pro své druhé auto (přece to ekologicky nezlikviduji, abych si tam
potom tyto díly koupil na tom samém místě.....). Nějaké díly rozprodám a
něco odvezu do sběrného dvora. Domnívám se, že bych tímto postupem nic
neporušil a i když neznám přesně dané předpisy, zcela jistě bych takto
nejednal v rozporu se smyslem těchto předpisů. Sám jsem to takto udělal se
svou starou Škodou 120 a přesně si pamatuji jak na mě vyjela úřednice,
když jsem jí řekl, že už si pro ty spz nikdy nepřijdu. V té době jsem
to, ale zkoumal a byl jsem si jist, že jsem se tím ničeno nedopustil,
protože tenkrát s něčím takový legislativa prostě nepočítala. Auto
jsem rozprodal, ale byl jsem samozřejmě také opatrný, na vše co jsem
rozprodal jsem si napsal smlouvu nebo nechal doklad, že jsem to odevzdal ve
sběrňáku, to jen pro jistou. To víte až někdo vyhodí třeba nějaké
díly karoserie, tak na nich třeba najdou výrobní čísla a budou kontaktovat
toho, kdo byl vlastníkem dle evidence. Pak je na místě vytáhnout smlouvu a
prokázat, že karoserie byla někomu prodána. Nebo i další příklad –
může se stát, že vozidlo prostě přestalo splňovat podmínky pro provoz na
pozemních komunikací, ale já ho chci užívat třeba na svých rozsáhlých
pozemcích kde si po poli můžu jezdit jak chci, protože tam prostě pravidla
neplatí. Nebo jsem si prostě vozdilo chtěl vystavit na zahradě...... Za
těchto okolností mě nemůže nic donutit, abych ho odvězl na vrakáč a
případně za to ještě platil. To mi říká zdravý rozum.....
