Historie úprav
Odpověděl/a – 28.prosinec 10:00
Ferrari – Itálie, Lamrghini – Itálie, McLaren – původně britský výrobce.
Může se dočíst v odkazu, že jsou barvy historick stanové pro jednotlivé země u závodních automobilů. Neplatí pro Grand Prix.
Itálie má určenou barvu zelenou a červenou, Britská závodní je zelená.
Odpověděl/a – 28.prosinec 10:14
Ferrari – Itálie, Lamrghini – Itálie, McLaren – původně britský výrobce.
Může se dočíst v odkazu, že jsou barvy historick stanové pro jednotlivé země u závodních automobilů. Neplatí pro Grand Prix.
Itálie má určenou barvu zelenou a červenou, Britská závodní je zelená.
Tradiční barvy jsou stále používány výrobci automobilů a týmy, které chtějí zdůraznit své závodní tradice, a to především italské, britské a německé. Někdy záleží také na sponzorech, které barvy upřednostní.
Někteří výrobci preferují barvy odlišné od svých národních barev. Například Citroën tradičně používá červené, Renault a Opel žlutou a černou, Volkswagen modrou a bílou barvu.
I stříbrná se používá – např. Dánsko – stříbrno-šedá.
Odpověděl/a – 28.prosinec 11:07
Ferrari – Itálie, Lamrghini – Itálie, McLaren – původně britský výrobce.
Můžete se dočíst v odkazu, že jsou barvy historicky stanovené pro jednotlivé země u závodních automobilů. Neplatí pro Grand Prix.
Itálie má určenou barvu zelenou a červenou, Britská závodní je zelená atd.
Tradiční barvy jsou stále používány výrobci automobilů a týmy, které chtějí zdůraznit své závodní tradice, a to především italské, britské a německé. Někdy záleží také na sponzorech, které barvy upřednostní.
Někteří výrobci preferují barvy odlišné od svých národních barev. Například Citroën tradičně používá červené, Renault a Opel žlutou a černou, Volkswagen modrou a bílou barvu.
I stříbrná se používá – např. Dánsko – stříbrno-šedá.
