Proč padají Boeningy 737 MAX jenom u leteckých společností v Etopii a Indonézii?

To není pravda, že všude jinde lítal bez problémů. Problémy hlásili i američtí piloti, nicméně to neskončilo nikdy tragicky. Vzhledem k tomu, že to pak velmi rychle řešili a sám výrobce vyznal k jejich odstavení, tak asi vědí proč to dělají, ne? 😉

Údajně se to stávalo všem, ale ve větších výškách, kde měli čas na to reagovat.
S kvalitou pilotů to nejspíš souvisí také. Názorně je to ukázáno v kanadském seriálu Letecké katastrofy. Piloti se spoléhají na automatiku, neumějí včas rozeznat vadu přístrojů nebo počítačů a už neumějí letadlo ovládat ručně. V posledním díle byl případ havárie pilota, který měl nalétáno 20 000 hodin a neuměl přistát bez ILS, který měl na letišti poruchu.

Upravil/a: Hlada

A takových věcí je na světě čím dál víc. Ldé se začínají natolik spoléhat na techniku, že sami začínaj prostě blbnout. V USA takhle chytili zloděje aut jen proto, že se pokusili ukrást auto s manuální převodovkou. Prostě s tím neuměli odjet. Případů, kdy automatika způsobí vážný problém už jen ze své podstaty horentně přibývá, i když se o tom moc nepíše. Automatikou prošpikovaná tesla havarovala na dálnici v CH. Řidič se odvolával, že i přes překážku před sebou auto zrychlilo. Skutečnost byla kapku jiná: Auto zrychlilo poté, co auto před ní uhnulo z pruhu. Proto, že tam byla překážka. To ovšem tesla nemohla rozeznat a přidala. Řidiš se chtěl s teslou soudit, ale bylo mu to silně nedoporučeno, protože i přes automatiku je řidič stále povinen se věnovat řízení. A tímhle směrem spěje i úvaha nad právem, aktuálně v oblasti autonomních vozidel. Kdo bude odpovědný za případný problém (a že už k několika došlo, včetně ztrát na životech)?

Faktem je, že bych do neevropských aerolinek sedal MOC nerad. To raději i Aeroflot, který má moc pěkné letušky. Mám vážné podezření, že k přijetí musí být vítězky alespoň oblastního kola miss! Zato moje oblíbená spolehlivá Lufthansa si vybírá baby jedině z vejminkářského ošklivince nebo co. :(

Je to trochu podezřelé, protože tyhle pofidérní společnosti jsou známé především svými skandály ohledně zanedbávání údržby strojů a minimálními investicem do oprav. Na druhou stranu ne nadrmo vznikla „lidová reklama“ na: „Boeing – doprava až DO DOMU!“ ;) :D :D

Ony zkoušely padat i u jiných společností, ale piloti byli šikovnější, vadný systém vypnuli a řídili ručně.

Že by extrémnější klimatické podmínky, horší pravidelná údržba (mytí ledadel zvenčí), menší zkušenost posádky..

Jedno je ale jisté, konstrukční chybu typu letadla se nahradit elektronikou sice dá, ale i při novém software prostě nejde zabránit opětovnému selhání a tipuji, že pokid po další nehodě tohoto typu strojů budou nakonec tyto staženy nadobro, vyvolá to otřes v letectví celkově.