Můžu jezdit na E85 aniž bych si oddělala auto?
Mám peugeot 106.
Chápu že pro většinu lidí je to vrak, ale pro mě je to miláček, jenže
benzín bude brzo stát 40 Kč i na ONO.
Doplňuji:
Těch 40Kč není informace, kterou bych někde získala, je to nadsázka,
která se může stát realitou. Zásoby ropy nejsou nekonečný, když byl
v poslední době N95 nejlevnější, tankovala sem za 32,9. Pak dlouho za
33,5, nějakou dobu se držel na 33,9. Teď maj 34,5. (ONO jinam nejezdim,
máme tu jen shell a benzinu, na ně fakt nemam :D) Jezdím asi rok, takže za
dalších pár let, to těch 40 může klidně bejt.
ohodnoťte nejlepší odpověď symbolem palce
| Zajímavá 0 před 3600 dny |
Sledovat
Nahlásit
|
Odpovědi
Proč by jsi nemohla? Já normálně se svojím V6 Passatem jezdím na E85+ míchám ještě Natural95 (půl na půl). A to by se do toho Passatu mělo lít Natural98 ;D.
|
1Kdo udělil odpovědi palec? anonym
před 3600 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Ano je to vrak.
Ano v důsledku to povede k oddělání auta.
Buď na to máš nebo ne 🙂
|
0
před 3600 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Na tohle se názory trochu různí, otázku bych směřoval na nějakého mechanika. Ethanol má jiné oktanové číslo než je předepsáné palivo v techničáku a než to co doporučuje výrobce. Zaslechl jsem že to ničí hadice a některé komponenty motoru…
Odkud máš informaci o ceně benzínu 40 kč ???
|
0
před 3600 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Prober si moje staré odpovědi. Také jsem to doporučoval a u starého auta i využíval. Míchal jsem tak 1:4. Můj kamarád přidával více ( někdy ani nemíchal), asi rok !!!! Potom zjistil podpálené ventily !!! a oprava stála za to. Takže informace nelžou. Nyní raději nepřidávám. Navíc auto má zase větší spotřebu . Takže ten efekt ve finále není takový. Každý benzín má přidáno 5 % etanolu. V Německu začali prodávat méně kvalitní benzín , který má přidáno 10procent. E 85 má 15 % a na auto bez úpravy je to již moc. U ONA kupuji stále a nyní již vůbec nevidím, že by si někdo mixoval benzín. Ještě před rokem to bylo běžné. Potvrdil mně to i majitel ( jsou to dva bratři proto to symetrické ONO) tohoto řetězce pump s kterým jsem pracoval dříve ve fabrice a známe se velmi dobře.
Benzín ke 40 Kč již vyskočí letos.
Kapitán kua, to 5% odstupńopvání se nezdá , male pro ovlivnění
hoření v motoru je velké.
Jo a ten kamarád se s tím že oddělal motor nikde nechlubil, nechtěl být
za blbce.
Upravil/a: mosoj
|
0
před 3600 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Moje zkušenosti (podotýkám, že beru vždy plnou nádrž při rozsvíceném „žraločím oku“): poprvé jsem natankoval půl nádrže benálu a půl lihu, bez problémů, pak 2/3 lihu a 1/3 benzínu, stále OK. Nyní tankuji 2–3 nádrže pouze E85, pak dám jednu pouze benzín N95, ať se to trošku zmátoří (líh samotný je suchý, ale E85 je směs 85% lihu a 15% N95), ale snad bych to ani nemusel takto prokládat, ten přídavek benzínu v palivu E85 vše potřebné v motoru promaže. Obecně se nedoporučuje tankovat líh do aut s karburátorem, ale ani ne tak kvůli karburátoru, ale kvůli zastaralým materiálům hadic, on by to ten líh mohl opravdu narušit. Modernější auta se vstřikováním paliva do válců jsou v pohodě. Já mám na líh o cca 2 litry na 100 km zvýšenou spotřebu, čímž se tankování ethanolu přestává rentovat, proto jsem si pořídíl pomocnou „řídicí jednotku“ pro provoz na líh, teď se ji zrovna pokouším nainstalovat. K té zvýšené spotřebě se přidávají ještě dva malé problémky: auto hůř startuje (v zimě ještě hůře) a motor je „nemotorný“ při akceleraci. (Zkušenost kolegy samozřejmě s jinou značkou a modelem: jeho spotřeba je stejná i bez té přídavné řídicí jednotky, takže je to auto od auta jiné.) To mi vše vyřeší ta jednotka. A nejdůležitější: zatím jsem nikde nečetl nějakou uživatelskou zkušenost, že by dlouhodobý provoz vozu na E85 nějak rychleji odrovnal motor.
|
0
před 3600 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
můžeš ale míchej to s benálem. Samotný etanol motoru moc neprospívá.
|
0
před 3598 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
jpau – pokud bydlíš někde, kde jede autobus dvakrát za den,
potřebuješ jezdit i když na to nemáš. Do práce, do školy, k lékaři,
do krámu…
Ano můžu jet na kole, ale né pro balík mlíka, na pohotovost s rozbitou
hlavou nebo zápalem plic, dítě v 6 letech taky nepojede 10 km do
školy samo.
U toho E 85 jsem to složení samozřejmě obrátil. 85 % líh a
15 procent benzín.
Tankováním E 85 bez úpravy, motor zničíš.
Problém je že nikoliv ihned ale třeba za rok či dva.
Jinak pokud by jsi tankovala jenom E 85 žádnou jednotku nepotřebuješ. Stačí jenom úprava předstihu !!! problém je v tom , že E 85 je k dispozici u pump jenom sporadicky.
mosoji, úprava předstihu nestačí. E85 má sice vyšší oktanové číslo než benzín (cca 101–109 podle různých zdrojů) a úprava předstihu by „jen“ trošku využila to vyšší oktanové číslo paliva k provozu motoru bez detonací (+ mírné zvýšení výkonu), problém je však někde jinde. Ty podpálené ventily, co jsi zmínil, má na svědomí paradoxně nižší výhřevnost E85 oproti benzínu. Z nižší výhřevnosti lihu a nepřizpůsobení řízení spalování v motoru na palivo E85 plyne chudá směs a ta (ač to vypadá nesmyslně) způsobuje příliš vysokou teplotu spalin. Zde vstupuje do hry stechiometrický poměr pohonné směsi (stechiometrický poměr je takový, kdy po spálení takové směsi ve zplodinách nezůstává ani nespotřebovaný kyslík, ani nespálené palivo). Originální řídící jednotka je naladěna na benzín (stechiometricky). Přídavná jednotka upravuje stechiometrický poměr pro použití lihu, ovšem ne předstihem, ale zvýšením doby vstřikování. Souhlasím s tvými prvními třemi větami, ale ta jednotka je pro dlouhodobý provoz nutná, ledaže provozujeme starý křáp na dožití 🙂
Najezdím cca 1500 km měsíčně, tankuji u normálních benzínek (OMV, Shell, Agip apod.) normální palivo (chápej jako to, co mám zapsané v TP), které jsem btw nikdy netankoval za 40 Kč ani za částku (pokud mluvíme o něčem jako N95, u prémiovek jsem už platil nějakých 40,50 atp.), která by to nějak dramaticky atakovala.
Ve chvíli kdy jezdíš s rozbitou hlavou nebo zápalem plic tak podle mého názoru ohrožuješ provoz, to ale jenom na okraj. Za další se podle mého názoru nevyplatí šetřit na věcech jako je palivo aj. (jde to vztáhnout na spoustu věcí – např. údržba) – je to takový ten čecháčkovský princip, teď ušetřím X Kč na nádrži, nicméně tím snížím životnost toho, toho, toho a toho a v důsledku zaplatím ještě víc. Dělej jak myslíš, spočítej si kolik tě stojí nádrž E85, kolik na ni ujedeš a kolik tě stojí nádrž N95 a kolik na ni ujedeš. Myslím si, že docílíš rozdílu v řádu desetikorun.
Pro nevěřící Tomáše :
http://www.novinky.cz/ekonomika/339443-benzin-za-50-korun-v-zapadni-evrope-je-to-bezne.html
- Přeběhne-li vám přes cestu černá kočka, buďte v klidu. Je-li to bílý slon, počkejte, až vystřízlivíte. Jak radu chápat? (2 odpovědi)
- Proč je dosedací plocha nárazníků vagonů opatřena vazelínou? (5 odpovědí)
- Zachránila vám předvídavost v silničním provozu někdy život? (9 odpovědí)
- Využívali byste více MHD, kdyby bylo zdarma? (26 odpovědí)
- Mají řidiči autobusů v zapadlých vesnicích garáž a odpočívárnu? (9 odpovědí)