Měl by česky stát zabavovat a zároveň i prodavat motorové vozy lidem co byly pod vlivem alkoholu za volantem?

Není důvod vymýšlet nová a nová „tvrdá“ pravidla, stačí být důsledný a rychlý ve vymáhání těch platných.
Zajištění vozidla a zadržení tabulek registrační značky máme v zákoně a skvěle funguje na zahraniční dopravce.
Co se týká řízení pod vlivem (nejen alkoholu, ale o drog), tak u nás má docela dost lidí zákaz řízení – a jak to dopadá: ujíždějí před policií (každou chvíli je takový případ). Je potřeba vymýšlet něco dalšího? IMHo ne, jen ty lidi kontrolovat: musí vědět, že je velká šance, že si za porušení půjdou sednout …

ANO.
Ta možnost již dávno existuje, jen se ti chroničtí řidiči vymlouvají, na „cizí“ vozidlo.
Po opakované jízdě, (v tom se návrh nemění), pod vlivem alkoholu a návykových látek, bych vozidlo, zabavila VŽDY, BEZ OHLEDU NA MAJITELE..
Exekutoři se „vyřádí“, až bude chtít majitel po viníkovi „úhradu, za škodu“.
Pokud je někdo tak nezodpovědný a nebezpečný idiot, že OPAKOVANĚ, usedne za volant s alkoholem/dro­gami, nebo s odebraným ŘP a zákazem (toho bych zavřela, žádné vyplácení se z trestu). 😕
Pokud je zákon, na tokové ignoranty krátký, je třeba využít, již platné zákony a přitvrdit. Jsou to potencionální, nebezpeční vrazi na silnicích.

Pokud někdo, po 1 pivu, poveze, o půlnoci na pohotovost (do nemocnice), dítě, dospělého, v ohrožení života a se T 40°c, NENÍ TO PRAVIDELNÁ, OPAKOVANÁ ČINNOST (ZVYK). Zákon má (paragrafy), možnost učinit vyjímky.. Také nadýchaná promile nudou nízká.....

Upravil/a: da ny

Ano, víc netřeba dodávat.

Přibývá zdrogovanych lidí za volantem. Opilí řidiči jsou snadný terč, proti nim stojí spousta zákonných obvinění. Nemyslím si, že by se jim měla zabavovat auta. V mnoha zemích je tolerována malá hladinka alkoholu.

Náš problém nejsou nedostatečné tresty. Náš problém je úplně někde jinde!

Je dokonale nejpodstatnější, jaká je sankce. Dokud velká spousta policajtů, nebo úředníků, nebude to schopna nenasekat každým právním úkonem deset podstatných procesních chyb, a dokud půjde věc „vybavit“ obálkovou methodou, může za řízení pod vlivem hrozit klidně lámání kolem a nic se nezmění.

Ta věc se dá vybaví třemi způsoby:

1. Hned na místě. Už nejsou devadesátky, za pětistovku každýmu policajtovi do kapsy se to nevybaví. Ale pořád platí, že řadový policista je státní zaměstnanec, který je poměrně blbě placen. Jasně, má šest tejdnů dovolený, v neděli maso, kostelní lavici a místo v hrobce v kostele. A je pod pensí, odslouží roky a má rentu. Ale taky platí, že platy jsou nic moc, málokdo z nich dosáhne na 40t čistého měsíčně. Když jim nabídneš 20, 30, 40t „všimne“, pořád je docela vysoká šance, že se to tímhle „vybaví“. Blbý, ale taková je realita.
2. Když už, proto nebo proto, nepůjde věc vybavit na místě, věc vybaví pan advokát Frankenstein, co mu věříš. Pokud byla provedena dechová zkouška, musí jí předcházet řádné poučení, všecko musí být správně sepsáno, atp. Většinou tomu tak není. Potom, správní orgán musí dodržet určité kroky, procesní. Tomu tak, velmi často, taky není. Když je dobrý advokát, je tak 70% šance, že se to, prostě a jednoduše, za ty tři roky neprojedná.
3. Jde dát „všimné“ i přímo úředníkovi, který o tom rozhoduje. Nebo vedoucímu odboru. To se pak vybaví tak, že spis se strčí do šuplíku a se na něj zapomene. Řízení musí být zahájeno do roku od spáchání skutku. Takže, za rok a měsíc si úředník na spis vzpomene. A věc odloží. Jednoduché to, stojí to kolem 50t.. 🤷‍♀️

Co, naopak, nefunguje, jsou zaručené hospodská rady.

Rozhodně nefunguje odmítnout dechovou zkoušku. To si spousta lidí myslí, ale realita je taková, že odmítnutí dechové zkoušky se trestá přísnější, než když nadýcháš. S jedinou výjimkou, pokud jsi jak kára, tak odmítnutí dechové zkoušky je pořád přestupek. Přijdeš o papíry, je za to veliká pokuta, ale není za to soud a záznam v rejstříku trestů. Jinak je to nevýhodné, taky se to mnohem hůře rozporuje, procesně.

Rozhodně nepomůže trvat na odběru a rozboru krve. To si myslí taky hodně lidí, jenže, realita je taková, že když borec nadýchá 0.3‰, než mu odeberou krev, tak se ten alkohol ještě víc „uleží“, a navíc, krevní zkouška je absolutně přesná. Nadýcháš 0.15‰. Pokud budeš trvat na tom, žes nepil a benga nebudou mít jiný důkaz, žes pil, nepůjde to prokázat, úřad to rovnou odloží. Pokud půjdeš na krev a, přepočtem, v ni najdou 0.05‰, potrestají tě, protože to půjde prokázat. Nadýcháš 0.89‰, půjdeš na krev, a z ní vyjde 1.01‰. A v pekle sudy válej, z kotle pára stoupá – už jdeš před soud pro ohrožení pod vlivem návykové látky! 😈👌😂 Taky, drbani si myslí, že když do sebe v nemocnici vrazí tři Kaffee, že to bude lepší. Opak je pravdou, Coffein rozproudí krev a v krvi bude ještě mnohem víc! Potřebovali by tak dva litry zelenýho čaje (silný antioxidant), močit a močit, pak colu, kvalitní, s cukrem (Royal Crown, například), protože klesá glykémie. Pak jo, pak by to cosi udělalo. Ale na to nemají čas, neví to, a ani nemají kde to provést, když jsou zajištění a vezou je na odběr.

Dokud bude policejních kontrol na alkohol málo, dokud bude pořád relativně velká šance, že to „vybaví“ už „obálka“ na místě, dokud stát nebude ani schopen drbana rychle a efektivně projednat a potrestat, penologická perspektiva se nezmění.

Přijímat vyšší a nové tresty k ničemu není.

Otázka, zda by měl stát zabavovat a prodávat motorové vozy lidem, kteří byli zadrženi za řízení pod vlivem alkoholu, je komplexní a zahrnuje několik aspektů.

Na jedné straně by taková politika mohla sloužit jako silný odstrašující účinek proti řízení v opilosti, což je vážný a nebezpečný zločin. Také by mohlo přinést finanční přínos pro stát.

Na druhé straně je důležité zvážit, zda by taková politika byla spravedlivá a zda by neporušovala práva jednotlivců. Není jasné, jak by stát určil, jaký byl původní hodnota vozidla před jeho konfiskací, a jestli by jeho prodejem dosáhl spravedlivé kompenzace.

Kromě toho je otázka, zda by taková politika skutečně zabránila lidem v řízení pod vlivem alkoholu, nebo jen trestala ty, kteří byli chyceni. Mnoho lidí může pokračovat v nezodpovědném chování i po ztrátě jejich vozidla, pokud neřeší hlubší problémy závislosti na alkoholu.

Celkově platí, že přínosy a náklady takové politiky by byly třeba pečlivě posoudit.