Jaký je nejkratší let u nás?

V ČR aktuálně neexistují žádné pravidelné vnitrostátní lety. Nejkratší trasa podle platného letového řádu je Praha (PRG) – Mnichov (MUC) – 0:55 h (164 mil/264 km). Malinko delší je trasa Praha – Vídeň (stejný čas). Stejný letový čas mají i trochu delší lety Praha – Poznaň a Ostrava – Varšava.

Vnitrostátní lety prakticky nejsou.

Když já začínal řídit autobus, jezdil jsem na lotnisko v Mošnově. To na to lotnisko ještě nejezdil vlak, ale moc kaštanů těmi mými spoji, co jsem vozil, nejezdilo, tam prakticky nikdo, zpátky 1 – 2 zaměstnanci, co pracovali na tom lotnisku.

No a tak jsem se tam jednou v kase, v letovým nádraží, zeptal, kolik stojí letenka do Prahy, v tý době se ještě létalo, vrtulovej samolot, jak v Zemi jitřní svěžesti, ale nebyl sovětskej.

Pět tisíc. Jenom pro představu, jízdenka na SuperCity Manažer, což byl vlak s povinnou reservací, globální cenou, sestavený ze třech vozů 1. třídy a jídeláku, stála tehdy cca pětistovku a bylo to to úplně nejvíc top, co dráha mohla nabídnout. Ten vlak stál jenom Moravská Ostrava hl. n. – Svinov – Praha hl.n. V ceně bylo i nějaký občerstvení.

Takhle jsi letěl samolotem nějakou půlhodinu, další hodinu trvalo odbavení, včetně dřepů a prohlídky dutin (obrazně řečeno), plus jsi se na to lotnisko musel dopravit, no a lotnisko v Praze taky není v Královských Vinohradech, jako hlavák, ale v Ruzyni, takže zase transfer.

Holky říkaly, že tím lítaj jenom poslanci.

Vítr se změnil. Lety Mošnov – Ruzyně se rušily, zase zaváděly, zase rušily, nakonec je dorazila ta choroba: nebyli kaštani, nasrali si do trikotu, čuměli do Goebbelsovy skříňky.

Ale i kdybys letěl, třeba, za patnáct stovek, dvě tisícovky, atp., pořád je to o tom, že musíš v Praze do Ruzyně, což je z centra 30 – 60 minut cesty, cca. Musíš tam bejt cca hodinu předem, minimálně, to už máš dvě hodiny. A s nástupem, výstupem, letem ber hodinu, to máš tři hodiny. A pak se musíš dostat z Mošnova do Ostravy, což s přestupem je další hodina.

Dohromady to máš čtyři hodiny, minimálně. Vždycky to bude dražší. Vždycky to bude méně pohodlné, a na tak krátkým letu nedostaneš ani žádnej servis.

Kdysi to bylo jiné.

Vlak nejel z Ostravy do Prahy cca 4 hodiny, ale 6 – 7 hodin. A byl plný. A dálnice nebyla a míň lidí mělo auto. Na lotnisku nebyly prohlídky, kontroly. Takže, v Čedoku sis koupil letenku, za dvě, tři stovky, dojel jsi na lotnisko, mohls tam vklidu zaparkovat zadarmo, aut bylo málo. Za 15, 20 minut byl let vypravený, takže ty vnitrostátní lety měly jiný smysl.

Že vnitrostátní lety, of roku 2019, nejsou, jsi si mohl zjistit Ein, Zwei, Piss na české vicipædii: https://cs.wi­kipedia.org/wi­ki/Vnitrost%C3%A1tn%C3­%AD_let 🙄

Upravil/a: filip2

A ty žiješ kde?
Spadl jsi z jahody, vylezl z jeskyně nebo co? 😄
Kelt, míváš dobré i trefné odpovědi, S otázkami je to jinak, něco, jako 2 v jednom balení 😄
ŽÁDNÁ VNITROSTÁTNÍ LETECKÁ DOPRAVA NEEXISTUJE,
Nedávno jsem to zmínila ve tvé otázce, na platnost zkoušek. Že kolegové létali na školení (atestační studium, a pomaturitní – zvyšování odbornosti a platu).
Létalo se běžně z KV do prahy, Brna,. Létalo se do Mariámek do lázní.
Ty jsi nezaznamenal, že vše, co za totáče bylo dobré éa obdivoval i západ)m funkční, chutné a levné/dostupné, už neexistuje?
Ve Varech asi do r. 205, přistávala letadle z Ruska…
Dopravili tě do Tunisu a do Turecka. A možná, přes Prahu, do Bratislavy a Košic, (v době prázdnin, hlavně).

Upravil/a: da ny

Dnes už přímé linky mezi Karlovými Vary a Prahou nejsou zavedené, protože většina cestujících preferuje cestu autem nebo vlakem. V minulosti letecká doprava mezi těmito dvěma městy skutečně fungovala a let trval asi 25 minut. Technologie se od té doby sice výrazně zlepšila, ale doba letu by se nezměnila tak dramaticky. Při letech na tak krátkou vzdálenost hraje velkou roli také doba potřebná k vzletu a přistání, která se za posledních 40 let příliš nezkrátila.

Co se týče rekordů, nejkratší pravidelný komerční let na světě je trasa mezi dvěma skotskými ostrovy Westray a Papa Westray. Ta trva pouhé 2 minuty.

Pokud hledáme nejkratší let v České republice, tak by to nejspíše byl let z Prahy do Ostravy, který trvá přibližně hodinu.

Ze střechy rovnou dolů.

Tak třeba z mezinárodního letiště Ostrava (Aeroklub Ostrava) na letiště Zábřeh (Slezský aeroklub Zábřeh).

Rovněž extrémně krátký let bude let vrtulníkem letecké záchranné služby Ostrava k nehodě/případu v OV Zábřehu či OV Porubě.