Proč nemá Bratislava metro?

Proto, že ho doposud nikdo nepostavil

Drap má síce pravdu, ale príčina je inde.
Pokusy o metro v Bratislave boli už dávno, boli urobené pokusné,vrty, tunely a vzhľadom na geologické zloženie pod Dunajom a neznalosť podzemia Starého mesta (množstvo podzemných priestorov a technických zariadení)… to zatiaľ skončilo.
Okrem koňky, dodnes prežili električky, trolejbusy a autobusy. Koncom 60-tych rokov 20.st. bol dokonca vypracovaný projekt lanovky spájajúcej centrum mesta v priestore prístavu ponad Dunaj okolo dnešnej Incheby po Petržalku-Juh. Boli pokusy o obnovenie električky cez Starý most po pôvodnej trati s napojením na železničnú stanicu Petržalka, dnes s malou zmenou trasy už električka spája Mesto s Petržalkou. viď http://www.me­troba.sk/?IDe=213933
A metro čaká na svoj čas a nové technológie. zatiaľ pozrite viziu budúceho bratislavského metra: http://imhd.sk/ba/ma­pa-schema/413/Plany-do-buducnosti-Metro-v-roku-2030-podla-navrhu-Uzemneho-planu-2001

nielen Kepler… Nejde len o počet samotných obyvateľov Bratislavy, ale o množstvo prepravených cestujúcich. Tak isto ako v každom väčšom meste tu nachádzajú prácu ďalšie státisíce ľudí z okolia, množstvo študentov sa taktiež nejako presúva a tie ulice nie a nie nafúknuť a rozšíriť a tak vznikajú zácpy a mestská doprava toto zvláda s ťažkosťami. Zavedenie električky cez most už trochu odľahčilo, ale stále to je málo. Tak vám počas špičky ostáve len jedno, pred nastúpením vydýchnuť, aby ste sa so zmenšeným objemom zmestili do MHD.

Upravil/a: led

To samý jako Brno – je to jen pole

Není důležité, jestli jde o hlavní město, nebo ne. Se svými 417 tisíci obyvateli jde i v evropském měřítku spíše o menší město. Nejsou tam takové dopravní problémy, aby se to muselo řešit metrem.

Menším problémem je pískové podloží města.
O dalších problémech proč nebylo dokončeno se píše na Wiki (odkaz)

Zdroj: https://cs.wi­kipedia.org/wi­ki/Nosn%C3%BD_sys­t%C3%A9m_m%C4%9Bstsk%C3%­A9_hromadn%C3%A9_do­pravy_v_Bratis­lav%C4%9B

Důvod pro výstavbu metra může být různý. Hlavní ale je odlehčení dopravy „na povrchu“. Nedovedu si představit, jak by vypadala Praha bez metra, když metro jezdí co pár minut a pokaždé je plné. A to vše by jezdilo busama a tramvajema. Bratislava, stejně jako u nás Brno nebo Ostrava, nemá takový počet obyvatel a takovou potřebu po metru. Byly by to zbytečně vyhozené peníze.