Avatar uživatele
KOLMIX

benzín SPECIAL

Prosím Vás, poslední dobou je v našem okolí na stále méně benzinkách k dostání benzín Special 91. Dnes jsem se svou Škodou 125 dojel k další takové. Před časem jsem zkoušel (nic jiného mi nezbylo, palivo nebylo) nalít do nádrže Natural 95 + aditivum, ale dopadlo to zle - motor začal zdechat, v servise to museli vyčistit a vyměnit svíčky.

Tak se chcu zeptat - je možné nějak levně motor Š120 předělat na benzín NATURAL (aby nebylo třeba aditiva).

Uzamčená otázka

ohodnoťte nejlepší odpověď symbolem palce

Zajímavá 0 před 3927 dny Sledovat Nahlásit



Odpovědi
Avatar uživatele
Swond

Hezký den ;-)
Tato změna by si pro Váš vůz vyžádala výměnu stávající litinové hlavy motoru za novější - hliníkovou hlavu motoru, která má upravená sedla ventilů tak, aby nedocházelo k jejich podpalování - nadměrné opotřebení shořením z důvodu jiného složení paliva.
Záleží, jak hodně na svém voze lpíte - je mono použít hlavu motoru z novodobější Š125, či 130 ovšem obojí si vyžádá úpravy vzhledem k rozdílnému vrtání motoru - jiný průměr válců a pístů pro tehdejší zvýšení výkonu novějších vozů.
Samozřejmě to ale je možné a řešitelné. Podle mě možná snažší by byla výměna celé pohonné jednotky například ze Škody Favorit.. Vrakovišť jsou tyto motory plné, nestojí mnoho a získáte i větší výkon.
V dnešní době již není třeba mít v technickém průkazu zapsáno číslo motoru a tudíž je vše legální. na technické kontrole vám nemohou absolutně nic říci a pokud ano, můžete zajít na úřad a nechat si číslo fyzicky vymazat. Posléze na Vás nemůže ani stanice STK.

0 Nominace Nahlásit

Avatar uživatele
lemra@lina

Do speciálu se přimíchává daleko největší množství ekosračky, která se Vám usazuje.Také se přimíchává myslím draslík místo olova. Je možné, že nalitím čistšího a kvalitnějšího benzínu jste rozpustil úsady a tím pádem se zacpaly trysky.

Můžete zcela bez obav tankovat jakýkoliv benzín s oktanovým číslém 91 a výše.
Aditiva nejsou nezbytná, dá se jezdit i bez nich.
Slouží k ochraně sedel ventilů, ale i bez nich se dá nalítat 50 000Km.
Předělat na "bezaditivovaný" benál lze tak, že by se navařila TVRZENÁ sedla z jiné hlavy, nebo dát jiný motor.
Doporučuji brát kvalitní benál u jakštakš snad důvěryhodných čerpacích stanic.

0 Nominace Nahlásit

Avatar uživatele
dejv.s

a pozor!!! dulezita vec!! U znackových benzinek davaji ruzne prisady na cisteni palivove soustavy a jak se to dostane do nadrze plechove vse se uvolni a trada do karborace. Ale vyresi to papirovy filtr na hadicku pred karbec. Jinak 95 okt. benzin pro skodu neni zadny problem!!! jen doporucuju pridat adetiva a predejit tak podpaleni ventilu. Upravy bych nedelal dokud to drzi pohromade. Zatim Dejv

0 Nominace Nahlásit

Avatar uživatele
anonym

Já osobně bych koupil nový motor je to výhodnější, úspornější, výkonější.

0 Nominace Nahlásit

Avatar uživatele
COVERENDER

Já osobně bych tam šoupnul motor z Favorita a je klid. A nemusite hledat 91ku.

0 Nominace Nahlásit

Diskuze k otázce

U otázky nebylo diskutováno.

Nový příspěvek
Zajímavé otázky v kategorii Auta a doprava