Historie úprav
Odpověděl/a – 13.srpen 14:24
…„Fabia II Combi“… vypovídá o motoru jen o něco málo víc, než
že to auto je zelený…
😉
Jo – nadbytek oleje může způsobit problém, dokonce značný
problém…
Na druhou stranu – pokud je hladina oleje (v klidovém stavu) těsně
u rysky (shora či zdola, to je jedno), nemělo by to vadit…
Ale vliv může mít i to, zda motor olej žere, kolik má najeto (v jakém je
stavu), kolik ujel od výměny oleje…
😉
Vzhledem k formulaci dotazu bych doporučil servis – a nemyslím to ve
zlém…
😉
Odpověděl/a – 18.srpen 12:38
…„Fabia II Combi“… vypovídá o motoru jen o něco málo víc, než
že to auto je zelený…
😉
Jo – nadbytek oleje může způsobit problém, dokonce značný
problém…
Na druhou stranu – pokud je hladina oleje (v klidovém stavu) těsně
u rysky (shora či zdola, to je jedno), nemělo by to vadit…
Ale vliv může mít i to, zda motor olej žere, kolik má najeto (v jakém je
stavu), kolik ujel od výměny oleje…
😉
Vzhledem k formulaci dotazu bych doporučil servis – a nemyslím to ve
zlém…
😉
_____________________________
DceFR – no jo, ale uvědom si, že do Fabky II se montují různé motory
(zážehové, vznětové, různé objemy…) – takže tato informace je
opravdu k ničemu… Různé motory nejsou stejné ani pokud jde o jejich
údržbu…
A taky si uvědom, že „novější“ je nepodstatné – některá 10 let
stará auta nemají najeto 50 tisíc, některá stará 3 roky mají najeto
300 tisíc…
___
Příště – abys dostal relevantní odpovědi, prostě uveď dostatečné
údaje o motoru
- a nebo se obrať na ten servis…
😉