Historie úprav
Odpověděl/a – 6.červenec 11:32
Na 99,9% je to prasklé těsnění pod hlavou motoru. Vesměs u starších vozidel bývá tzv. Kovotěs prohnilý a voda se dostává kde nemá. Při výměně těsnění by se měla nechat i zkontrolovat hlava a popřípadě ji nechat přebrousit.
Odpověděl/a – 6.červenec 11:32
Na 99,9% je to prasklé těsnění pod hlavou motoru. Vesměs u starších vozidel bývá tzv. Kovotěs prohnilý a voda se dostává kde nemá. Při výměně těsnění by se měla nechat i zkontrolovat hlava a popřípadě ji nechat přebrousit.