Historie úprav

Mapel

Odpověděl/a – 20.červen 16:39

Žádný rozhlas po drátě v krytech neby a není. To jen v domácnostech pamětníci pamatují.

Fugovalo to následovně. Na povrchu byl KV vysílač spojený s retranslační stanicí. Z místa velení jde kabel na nejbližší stanici VKV velení, která se spojí s retranslační stanicí VKV umístěnou na KV stanici a ta dle ionosférických map provedene spojení s další KV stanicí, kde se signál převede na VKV retranslační stanici a ta odešle informaci na VKV stanici podřízeného velení a z ní kabelem do krytu. KV stanice jsou pohyblivé a mění své stanoviště dle připraveného plánu, aby se nepříteli zneožnilo jí zničit. Proto musí být bezdrátově spojena s místem velení.

Na výstupu VKV stanice pro linku jsou pak linkové zesilovače.

Pokud by došlo k jadernému útoku, tak je potom jakékoliv spojení zbytečné, ale s tímto útokem se počítá jako s poslední možností, protože pak ani nepřítel nemůže na toto území.

Mapel

Odpověděl/a – 21.červen 10:31

Žádný rozhlas po drátě v krytech neby a není. To jen v domácnostech pamětníci pamatují.

Fugovalo to následovně. Na povrchu byl KV vysílač spojený s retranslační stanicí. Z místa velení jde kabel na nejbližší stanici VKV velení, která se spojí s retranslační stanicí VKV umístěnou na KV stanici a ta dle ionosférických map provedene spojení s další KV stanicí, kde se signál převede na VKV retranslační stanici a ta odešle informaci na VKV stanici podřízeného velení a z ní kabelem do krytu. KV stanice jsou pohyblivé a mění své stanoviště dle připraveného plánu, aby se nepříteli zneožnilo jí zničit. Proto musí být bezdrátově spojena s místem velení.

Na výstupu VKV stanice pro linku jsou pak linkové zesilovače.

Pokud by došlo k jadernému útoku, tak je potom jakékoliv spojení zbytečné, ale s tímto útokem se počítá jako s poslední možností, protože pak ani nepřítel nemůže na toto území.
Doplňuji:
beer se na celou věc dívá z hlediska obsluhy a s účinky EMI se počítalo. Také osobní zkušenost – 10 let jsem ty systémy jako technický specialista opravoval a udržoval v provozuschop­nosti.