Proč se nedělá spalovací prostor motoru čtvercový ?

Protože by píst nikdo a ničím neutěsnil.
Doplňuji:
Hlavně rohy čtverce.

Upravil/a: mosoj

Nejde jen o utěsnění pístu.Hlavní důvod kulatého spalovacího prostoru je správné promísení vzduchu s palivem aby v celém spalovacím prostoru bylo palivo stejnoměrně rozptýleno.To by byl u čtverce asi problém.

spalovaci prostor muze byt kulaty nebo ovalny,proste bez škvír

Je zde samozřejmě více důvodů, některé již zde byly napsány:

1. Dostatečné promísení zapalné směsy (vzduch,palivo).
2. Tření pístu o stěny válce. Při mírném natočení (vůle v čepech) se u kulatého pístu nic neděje ale u čtveratého by docházelo k dalšímu zvýšení tření.

I přesto všechno je účinost spalovacího motoru asi 30% a vznětového něco pod 40%. Tzn. Ze 100% energie kterou obsahuje palivo se pouze 30% přemění na pohybovou energii a zbytek na tepelnou. Wankelův motor je pak jiný případ – to je super motor, hlavně pro ženy, auto pak má kufr vpředu i vzadu ;o)

B.