Nejlepší odpověď
Odpoveď byla označena jako užitečná
ne všechny to mají,ale je to z toho důvodu že přední kola jsou jednomontáž ( mají to i první 2 zatáčecí nápravy (a poslední náprava u typu 10×10 a 12×12, ( pokud je auto v provedení 8×8 nebo 10×10 s vyjímkou Tatry 813 a Tatry 815 8×8 VVN) a je potřeba aby se do nich vešel brzdový kotouč či buden (náklaďáky je mají větší než osobáky), v zadu je „utopené“ kolo jen z venkovní strany,vevnitř je také vypouklé.Tím se také vytvoří mezera mezi koly.Z venku je to také proto aby nebyly tak dlouhé šrouby.Svým způsobem je to jen otočený disk.
o modní trend samozřejmě nejde,to měla už vejda,ale na osobáku to lze také otočit jen ti pak budou kola přečuhovat karoserii.Ale nezkoušel bych to-to se dělá tak maximálně u traktoru kvůli větší a šířce a tím i stabilitě na svahu.
| 1 NominaceKdo udělil odpovědi nominaci?SteimlX Nahlásit |
Další odpovědi
Nevím, ale moje malé auto má také vypouklé disky. Asi jde o módní trend
|
0
před 4238 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek- Velké A na náklaďácích. (4 odpovědi)
- Jak je to s koly u auta? (3 odpovědi)
- Přeběhne-li vám přes cestu černá kočka, buďte v klidu. Je-li to bílý slon, počkejte, až vystřízlivíte. Jak radu chápat? (2 odpovědi)
- Proč je dosedací plocha nárazníků vagonů opatřena vazelínou? (5 odpovědí)
- Zachránila vám předvídavost v silničním provozu někdy život? (9 odpovědí)
- Využívali byste více MHD, kdyby bylo zdarma? (26 odpovědí)
- Mají řidiči autobusů v zapadlých vesnicích garáž a odpočívárnu? (9 odpovědí)