Nejlepší odpověď
Ad syd, jindy jsou tvé odpovědi blíže správné verzi a nepostrádají
logiku, jak tady, tak na slovenské mutaci.
Ale tentokrát jsi odpovídal intuitivně, ale nepřesně.
Hlavní důvod je údaj ve velkém TP pro kolik cestujících je vůz typován,
protože od toho se odvíjí nosnost, parametry bezpečnosti při nárazu,
výkon motoru atd. Např. při zátěži o 1q navíc, auto nemá při
předjíždění potřebnou akceleraci, takže se degraduje tzv. aktivní
bezpečnost (pasivní je např. crashtest).
A malá poznámka, povinnost poutat se na zadních sedalech je ve vyhlášce
podmíněna „pokud je jimi vozidlo vybaveno“.
I tento údaj je uveden v TP.
| 0 Nominace Nahlásit |
Další odpovědi
Logicky – je to ten samý případ jako kdybyste měl jednomístné vozidlo a seděli byste v něm dva. Co myslíte, kdyby vás zastavil policista, dostal byste pokutu nebo nedostal?
| 0 Nominace Nahlásit |
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek- Je nějaký rozdíl ve tvorbě záchranářské uličky ve městě oproti dálnici? Tvoří se též v zácpě předem, nebo až je třeba? (4 odpovědi)
- Může elektromobilta způsobit zvýšené množství emisí CO²? (5 odpovědí)
- Je možné ,že starší spalovací motory mohly jet i na domácí pálenku, jak lze vidět v uměleckých dílech? (8 odpovědí)
- Jaký typ alternativního pohonu auta byste si vybrali? (16 odpovědí)
- Můžu mít na autě pneu od dvou značek? (5 odpovědí)
