Historie úprav

gecco

Odpověděl/a – 30.červen 10:34

V zásadě to problém není…
😉
Ale takovému autu by trošku chyběla účelnost – motor – generátor zabere ´trošku´ více prostoru, než samotný motor…
Na lokomotivě se to ´ztratí´ (nemá žádný prostor pro dopravu nákladu či osob), v autě by trošku ´zamrzelo´, že může přepravit jen řidiče a jeho svačinku…
A ještě za tu cenu…
😉

gecco

Odpověděl/a – 30.červen 14:35

V zásadě to problém není…
😉
Ale takovému autu by trošku chyběla účelnost – motor – generátor zabere ´trošku´ více prostoru, než samotný motor…
Na lokomotivě se to ´ztratí´ (nemá žádný prostor pro dopravu nákladu či osob), v autě by trošku ´zamrzelo´, že může přepravit jen řidiče a jeho svačinku…
A ještě za tu cenu…
😉
____
K Doplnění:
´Splácáváš´ dohromady fungování na silnici a železnici…
Stoupání/klesání, řízení provozu (křižovatky), parametry dané ´cesty´, organizační složitost…
____
Čistě teoreticky – netvrdím, že – pokud jde o hospodárnost provozu, nemáš pravdu (jen se mi tím nechce zabývat) – prakticky (vzhledem k dnešnímu stavu kdekoli na světě) je tvá vize naprostým nesmyslem – organizačně, finančně, logisticky…
😉
Nic ve zlém…
😉