Historie úprav

gecco

Odpověděl/a – 27.březen 20:47

Osobně žádnou – mám benziny, ale kámoška má Octu (2.0 TDI, 110kW), najeto cca 250 tis. – a o filtru ´neví´ (je OK).
Segra má Fabku (1.9 TDI PD, 96kW), najeto cca 300 tis. – a o filtru ´neví´…
Ale obě mají auta ´odnova´ a chovaj se k motorům slušně…
___
Známej si dovezl z D Octu (2.0 TDI, 103 kW), najeto (´teoreticky´) asi 150 tis. – a měnil ho, cca 70, docela pálka.

gecco

Odpověděl/a – 1.duben 19:37

Osobně žádnou – mám benziny, ale kámoška má Octu (2.0 TDI, 110kW), najeto cca 250 tis. – a o filtru ´neví´ (je OK).
Segra má Fabku (1.9 TDI PD, 96kW), najeto cca 300 tis. – a o filtru ´neví´…
Ale obě mají auta ´odnova´ a chovaj se k motorům slušně…
___
Známej si dovezl z D Octu (2.0 TDI, 103 kW), najeto (´teoreticky´) asi 150 tis. – a měnil ho, cca 70, docela pálka.
Doplňuji:
K Doplnění: U nás – pokud vím, zatím ano (emise to nezměří, STK neřeší)…
Ale pokud pojedeš ´ven´ (na ´západ´), jsou policajti schopni auto vzít na změření rovnou ze silnice – pokuta je až 1000 € (a nesmíš pokračovat – takže dál či zpět na odtahu)…