Historie úprav
Odpověděl/a – 17.červen 1:08
Prober si moje staré odpovědi. Také jsem to doporučoval a u starého auta i využíval. Míchal jsem tak 1:4. Můj kamarád přidával více ( někdy ani nemíchal), asi rok !!!! Potom zjistil podpálené ventily !!! a oprava stála za to. Takže informace nelžou. Nyní raději nepřidávám. Navíc auto má zase větší spotřebu . Takže ten efekt ve finále není takový. Každý benzín má přidáno 5 % etanolu. V Německu začali prodávat méně kvalitní benzín , který má přidáno 10procent. E 85 má 15 % a na auto bez úpravy je to již moc. U ONA kupuji stále a nyní již vůbec nevidím, že by si někdo mixoval benzín. Ještě před rokem to bylo běžné. Potvrdil mně to i majitel ( jsou to dva bratři proto to symetrické ONO) tohoto řetězce pump s kterým jsem pracoval dříve ve fabrice a známe se velmi dobře.
Benzín ke 40 Kč již vyskočí letos.
Kapitán kua, to 5% odstupńopvání se nezdá , male pro ovlivnění
hoření v motoru je velké.
Jo a ten kamarád se s tím že oddělal motor nikde nechlubil, nechtěl být
za blbce.
Odpověděl/a – 17.červen 1:13
Prober si moje staré odpovědi. Také jsem to doporučoval a u starého auta i využíval. Míchal jsem tak 1:4. Můj kamarád přidával více ( někdy ani nemíchal), asi rok !!!! Potom zjistil podpálené ventily !!! a oprava stála za to. Takže informace nelžou. Nyní raději nepřidávám. Navíc auto má zase větší spotřebu . Takže ten efekt ve finále není takový. Každý benzín má přidáno 5 % etanolu. V Německu začali prodávat méně kvalitní benzín , který má přidáno 10procent. E 85 má 15 % a na auto bez úpravy je to již moc. U ONA kupuji stále a nyní již vůbec nevidím, že by si někdo mixoval benzín. Ještě před rokem to bylo běžné. Potvrdil mně to i majitel ( jsou to dva bratři proto to symetrické ONO) tohoto řetězce pump s kterým jsem pracoval dříve ve fabrice a známe se velmi dobře.
Benzín ke 40 Kč již vyskočí letos.
Kapitán kua, to 5% odstupńopvání se nezdá , male pro ovlivnění
hoření v motoru je velké.
Jo a ten kamarád se s tím že oddělal motor nikde nechlubil, nechtěl být
za blbce.