Historie úprav

mosoj

Odpověděl/a – 19.květen 21:41

Kinetická energie za to může, ale může to být i naopak než píše Miroslav.

Kinetická energie je přímo úměrná hmotnosti a rychlosti. Rychlost bot a těla je stejná ale ta hmotnost těla je o poznání vyšší než bot. Takže pohybová energie letícího těla je o poznání větší než bot a ten rozdíl při vhodném pohybu způsobí to oddělení bot od těla.
Upozorňuji, že to, že jsou boty na nohou na tuto situaci nemá vliv. Je to ale podle toho co se do klidu dostává dříve, takže i situace podle Miloslava může nastat. Záleží na poloze letícího těla a na co začne působit brzdící účinek dřív.

mosoj

Odpověděl/a – 20.květen 21:57

Kinetická energie za to může, ale může to být i naopak než píše Miroslav.

Kinetická energie je přímo úměrná hmotnosti a rychlosti. Rychlost bot a těla je stejná ale ta hmotnost těla je o poznání vyšší než bot. Takže pohybová energie letícího těla je o poznání větší než bot a ten rozdíl při vhodném pohybu způsobí to oddělení bot od těla.
Upozorňuji, že to, že jsou boty na nohou na tuto situaci nemá vliv. Je to ale podle toho co se do klidu dostává dříve, takže i situace podle Miloslava může nastat. Záleží na poloze letícího těla a na co začne působit brzdící účinek dřív.

Doplňuji:
Určitě se motocyklistovi při havárii motocyklu asi smrší kde co !! Ale ten impuls pro to opuštění bot závisí na tom rozdílu těch kinetických energiích.